Bridgestone vous présente le Battlax Adventure AX41, pneu trail véritablement tout-terrain à la hauteur des attentes des amateurs d’aventures. Permettre aux motards de partir à la conquête de nouveaux territoires au guidon de leur moto sans craindre des capacités du pneu.

• Optimisation de l’angle de la paroi des blocs
• Amélioration de la rigidité des blocs pour un meilleur ressenti.
• Technologie anti-usure irrégulière A-IW (Anti – Irregular Wear): Elle consiste à réduire l’usure en dent de scie qui se forme sur le bord arrière du bloc dû à la déformation sous la contrainte des forces de freinage.
• Ce nouveau profil lutte contre la déformation et prolonge la durée de vie du pneu
• Excellentes capacités tout terrain
  
• Meilleur adhérence à la traction sur sol boueux
• Performances équilibrées, longue durée de vie
• Usure irrégulière limitée en utilisation sur route
  

Tenue de route, freinage, confort... Le choix d'un pneu moto a une incidence sur de nombreux tableaux du comportement de votre machine, tant sur route que sur piste ou en tout-terrain. Il est donc indispensable de sélectionner le modèle le plus adapté à vos besoins avec attention.
Pour vous aider à y voir plus clair, voici quelques explications qui vous aideront à décrypter les indications figurant sur les pneus moto:

• Dimensions : largeur du pneu en millimètres et hauteur du pneu en pourcentage de cette largeur. Ex : 190/55, pour 190 mm de large et 55% de haut
• Structure : radiale (ZR, ou R) ou diagonale (B), les deux pneus doivent être identiques sur ce critère
• Diamètre : exprimé en pouces, ex 17 ou 19
• Indice de charge : charge maximale que le pneu peut supporter
• Indice de vitesse : vitesse maximale que le pneu peut supporter
• Indicateur M/C : vocation du pneu, M/C pour les motos
• Avec ou sans chambre à air : TL ("tubeless") pour pneu sans chambre à air, TT ("tubetype") avec chambre à air