Bridgestone vous présente le Battlax Adventure AX41, pneu trail véritablement tout-terrain à la hauteur des attentes des amateurs d’aventures. Permettre aux motards de partir à la conquête de nouveaux territoires au guidon de leur moto sans craindre des capacités du pneu.

• Redéfinition des dimensions du pneu afin d’augmenter le nombre total de blocs
• Agrandissement de la surface transversale et diminution de la longueur du pas
  
• Augmentation de la surface transversale de 30 % par rapport à l’A41
• Diminution de la longueur du pas afin d’accroître le nombre de blocs sur la circonférence du pneu de plus grand diamètre
  
• Renforcement de la rigidité et de la résistance du composé par rapport au pneu trail routier Battlax Adventure A41, afin de trouver le bon équilibre entre longue durée de vie et performances tout-terrain
• Excellentes capacités tout terrain
  
• Meilleur adhérence à la traction sur sol boueux
• Performances équilibrées, longue durée de vie
• Usure irrégulière limitée en utilisation sur route
  

Tenue de route, freinage, confort... Le choix d'un pneu moto a une incidence sur de nombreux tableaux du comportement de votre machine, tant sur route que sur piste ou en tout-terrain. Il est donc indispensable de sélectionner le modèle le plus adapté à vos besoins avec attention.
Pour vous aider à y voir plus clair, voici quelques explications qui vous aideront à décrypter les indications figurant sur les pneus moto:

• Dimensions : largeur du pneu en millimètres et hauteur du pneu en pourcentage de cette largeur. Ex : 190/55, pour 190 mm de large et 55% de haut
• Structure : radiale (ZR, ou R) ou diagonale (B), les deux pneus doivent être identiques sur ce critère
• Diamètre : exprimé en pouces, ex 17 ou 19
• Indice de charge : charge maximale que le pneu peut supporter
• Indice de vitesse : vitesse maximale que le pneu peut supporter
• Indicateur M/C : vocation du pneu, M/C pour les motos
• Avec ou sans chambre à air : TL ("tubeless") pour pneu sans chambre à air, TT ("tubetype") avec chambre à air