Dunlop ti presenta gli pneumatici per moto SportSmart 2 Max:

• Tecnologia avanzata per le moto sportive. Procura comfort, tenuta di strada superiore, aderenza ottimizzata su fondo asciutto come su suolo bagnato, durata ed è adatto a moto con una velocità di punta molto elevata.
• La tecnologia sulla quale si basa lo SportSmart2 è stata sviluppata dal team di RS europeo di Dunlop ed è derivata da prodotti che hanno fatto le loro prove in corsa, come il D212 GP Pro.
• L\'aderenza è migliorata grazie alla tecnologia MT (battistrada multi-gomma) sullo pneumatico posteriore, con un composto di spalla specifico per ancora più aderenza sull\'angolo, su fondo asciutto come bagnato
• Una motivo dello pneumatico in direzione inversa al centro dello pneumatico anteriore, che migliora lo scarico dell\'acqua per prestazioni aumentate su fondo bagnato
• Una tenuta di strada migliorata ottenuta grazie alla nuova costruzione dello pneumatico anteriore, che fornisce delle traiettorie più precise, più stabilità in linea retta e un comportamento neutrale alla frenata sull\'angolo
• Un comfort ottimizzato grazie alle tecnologie JLB e JLT, al numero di componenti ridotto, alla nuova forma dello pneumatico e al peso ridotto
• Capacità ad alta velocità fino a 300 KM/H: Indice di velocità
  

Tenuta di strada, frenata, comfort… La scelta di uno pneumatico da moto ha effetto sulle numerose variazioni di comportamento del tuo mezzo, tanto su strada che su pista o fuoristrada. È pertanto indispensabile scegliere attentamente il modello più adeguato alle tue esigenze.
Per aiutarti a vedere tutto più chiaramente, ecco alcune spiegazioni per comprendere le indicazioni che appaiono sugli pneumatici per moto:

• Dimensioni: larghezza dello pneumatico in millimetri e altezza dello pneumatico in percentuale di tale larghezza. Es.: 190/55, per 190 mm di larghezza e il 55% di altezza
• Struttura: radiale (ZR, o R) o diagonale (B), i due pneumatici devono essere identici su questo criterio
• Diametro: espresso in pollici, es. 17 o 19
• Indice di carico: carico massimo che lo pneumatico può sopportare
• Indice di velocità: velocità massima che lo pneumatico può sopportare
• Indicatore M/C: vocazione dello pneumatico, M/C per le moto
• Con o senza camera d\'aria: TL (“tubeless\") per pneumatico senza camera d\'aria, TT (“tubetype\") con camera d\'aria

In alcuni casi specifici, altre note possono apparire, generalmente associate alla denominazione commerciale dello pneumatico. Eccone alcune:

• A: Kawasaki
• C, F o GT: Specifiche BMW
• E o B: Carcassa speciale moto pesante o caricata
• G: Specifiche Honda, Suzuki, Yamaha
• GTW: Moto Gran Turismo pesanti, rapide e potenti
• H: Specifiche originali Honda
• K: Moto molto rapide
• M: Dotazione originale Suzuki
• N: Per Aprilia, Honda Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Pneumatico rinforzato
• WW: Pneumatico a fianchi bianchi

Altri riferimenti d\'importanza inferiore appaiono anche sul fianco degli pneumatici da moto (paese di fabbricazione, marcatura DOT, ecc.)
Non dimenticare di controllare regolarmente la pressione dei tuoi pneumatici, è garante di durata di vita e di prestazioni superiori!