Manubrio RFX F7 RC universale - Nero Ref : RFX0002 / 1110686001

I manubri conici della serie RFX Pro F7 sono progettati e testati per l'uso ai massimi livelli.

I manubri conici F7 sono realizzati in alluminio 7075-T6 e presentano un'estensione conica sovradimensionata (OTE) per ottimizzare la robustezza e la resistenza agli urti, mentre la tecnologia EFT (Engineered Flex Technology) e il PDC (Progressive Damping Control) assicurano una flessibilità ottimale e riducono le vibrazioni della macchina per combattere l'affaticamento del pilota.

L'OTE è un allungamento della parte centrale sovradimensionata (28,6 mm). L'aumento della parte oversize oltre l'ultima curva del manubrio aggiunge una forza significativa alla parte più debole di qualsiasi manubrio. Se a ciò si aggiunge uno spessore delle pareti di 4 mm che rimane costante anche all'esterno delle curve, il manubrio conico F7 è uno dei manubri più leggeri e resistenti del mercato.

L'EFT è stato progettato per offrire un po di flessibilità al manubrio. La scelta accurata di uno spessore interno di 4 mm nell'area di rialzo e di rastremazione del manubrio riduce gli effetti degli urti durante gli impatti più forti, offrendo al contempo al pilota la massima sensibilità dell'avantreno in curva

Il PDC è stato creato utilizzando uno spessore maggiore di 5 mm nella zona dell'impugnatura del manubrio, calcolato per bilanciare e smorzare gli effetti delle vibrazioni del manubrio. Il principio è simile ai pesi del manubrio utilizzati nelle moto sportive, ma è stato specificamente progettato e testato per far fronte alla gamma di vibrazioni prodotte dalle moderne moto da cross a 4 tempi ad alte prestazioni.

• Struttura in alluminio 7075 di grado aerospaziale
• Trattamento termico T6 per aumentare la resistenza alla trazione
• Finitura granigliata per prevenire le fratture causate dalle sollecitazioni superficiali e prolungare la vita del manubrio
• Estensione conica sovradimensionata (OTE) per ridurre i danni da collisione
• Tecnologia Engineered Flex (EFT) per ridurre l'affaticamento del pilota
• Controllo progressivo dello smorzamento (PDC) per ridurre le vibrazioni della macchina
• Area dell'impugnatura zigrinata per evitare che le impugnature scivolino e si attorciglino
• Zona di accelerazione lucidata per un'azione più fluida dell'acceleratore
• Griglia di allineamento incisa al laser per una configurazione perfetta
• Anodizzato a colori per prevenire la corrosione
• Presenta un cuscinetto in schiuma ad alta densità con un rivestimento in PVC resistente