La progettazione del silenziatore Pro-Race è stata ispirata dai primi prototipi realizzati per il Moto GP.
I silenziatori Pro-Race sono costruiti dall'assemblaggio di una parte di forma conica (il corpo principale del silenziatore) con una sezione finale cilindrica di Ø 98 mm, in titanio o in nichelcromo (una lega di acciaio inossidabile). I silenziatori sono fissati alla moto tramite supporti saldati al corpo principale; la loro progettazione conica permette una riduzione delle dimensioni e del peso, ma questo riduce anche il volume globale dello scarico, che limita l'ammortizzazione del rumore e dunque alcune moto non ne possono essere dotate per problemi di sviluppo e sonori.
I silenziatori Pro-Race sono disponibili in versione omologata sulla via pubblica e in versione racing, con chicane staccabili.

Ducati Scrambler:

•  4,4 klg in meno dell'originale (1,60 klg contro 6 klg dell'originale)
•  96 db (94 db originali)