• Una progettazione della struttura posteriore innovativa con una ripartizione delle scanalature per una massima aderenza e un grip eccellente nelle sterzate soprattutto su bagnato
• La tecnologia ICS (Ideal Contour Shaping) ottimizza le prestazioni della combinazione anteriore - posteriore per una maneggevolezza, un controllo e un ritorno eccellenti
• La parte anteriore e posteriore beneficiano della cintura acciaio 0° HT/HE, combinate con la carcassa anteriore PENTEC per garantire una stabilità suprema ad alta velocità e una grande precisione direzionale
• Un nuovo componente a base di silice per un migliore controllo della moto soprattutto su suolo bagnato grazie a un riscaldamento più rapido dello pneumatico più a temperatura bassa
• Un profilo anteriore concepito per migliorare la evacuazione dell\'acqua e aumentare la fiducia su bagnato

Tenuta di strada, frenata, comfort… La scelta di uno pneumatico da moto influisce sul comportamento del mezzo, sia su strada che su pista o fuoristrada. È pertanto indispensabile scegliere attentamente il modello più adeguato alle tue esigenze.

Per aiutarti a vedere tutto più chiaro, ecco alcune spiegazioni che ti aiuteranno a decifrare le indicazioni che appaiono sugli pneumatici per moto:
Dimensioni: larghezza dello pneumatico in millimetri e altezza dello pneumatico in percentuale di tale larghezza. Es.: 190/55, per 190 mm di larghezza e 55% di altezza
Struttura: radiale (ZR, o R) o diagonale (B), i due pneumatici devono essere identici su questo criterio
Diametro: espresso in pollici, es. 17 o 19
Indice di carico: carico massimo che lo pneumatico può sopportare
Indice di velocità: velocità massima che lo pneumatico può sopportare
Indicatore M/C: vocazione dello pneumatico, M/C per le moto
Con o senza camera d\'aria: TL (“tubeless\") per pneumatico senza camera d\'aria, TT (“tubetype\") con camera d\'aria

In alcuni casi specifici, altre note possono apparire, generalmente associate alla denominazione commerciale dello pneumatico. Ecco alcune:
A: Kawasaki
C, F o GT: Specifiche BMW
E o B: Carcassa speciale moto pesante o caricata
G: Specifiche Honda, Suzuki, Yamaha
GTW: Moto Gran Turismo pesanti, rapide e potenti
H: Specifiche originali Honda
K: Moto molto rapide
M: Dotazione originale Suzuki
N: Per Aprilia, Honda Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
RF: Pneumatico rinforzato
WW: Pneumatico a fianchi bianchi

Altri riferimenti d\'importanza inferiore appaiono anche sul fianco degli pneumatici moto (paese
di fabbricazione, marcatura DOT, ecc.)

Non dimenticare di controllare regolarmente la pressione dei tuoi pneumatici, è garante di durata di vita e di prestazioni superiori!