Dunlop ti presenta il pneumatico moto Sportmax Gp Racer:

• Pneumatici da competizione con omologazione per un uso su strada o su circuiti.
• Pneumatico ufficiale delle Coppe di Francia Promosport e WERC GP Racer.
• Il sistema NTEC permette ai motociclisti di diminuire la pressione dei loro pneumatici per un'aderenza straordinaria su circuito.
• La mescola Multi-Tread (MT)/Multi-gomma garantisce un tempo di riscaldamento rapido, una stabilità eccellente in frenata e un feed-back incomparabile su lunghe distanze, in tutte le condizioni.
• La carcassa è concepita in modo da stabilizzare i fianchi per transizioni reattive e senza sobbalzi tra i cambiamenti d'angolo.
• I rivestimenti dello strato in nylon e il rivestimento del battistrada in fibre aramidi ad avvolgimento continuo impediscono la crescita circonferenziale per minore riscaldamento e prestazioni prevedibili in caso di uso intensivo.

Tenuta di strada, frenata, comfort... La scelta di uno pneumatico da moto influisce sul comportamento del mezzo, sia su strada che su pista o fuoristrada. È pertanto indispensabile scegliere attentamente il modello più adeguato alle tue esigenze.
Per aiutarti a vedere tutto più chiaramente, ecco alcune spiegazioni per comprendere le indicazioni che appaiono sugli pneumatici per moto:

• Dimensioni: larghezza dello pneumatico in millimetri e altezza dello pneumatico in percentuale di tale larghezza. Es.: 190/55, per 190 mm di larghezza e 55% di altezza
• Struttura: radiale (ZR, o R) o diagonale (B), i due pneumatici devono essere identici su questo criterio
• Diametro: espresso in pollici, es. 17 o 19
• Indice di carico: carico massimo che lo pneumatico può sopportare
• Indice di velocità: velocità massima che lo pneumatico può sopportare
• Indicatore M/C: vocazione dello pneumatico, M/C per le moto
• Con o senza camera d'aria: TL (“tubeless") per pneumatico senza camera d'aria, TT (“tubetype") con camera d'aria

In alcuni casi specifici, altre note possono apparire, generalmente associate alla denominazione commerciale dello pneumatico. Ecco alcune:

• A: Kawasaki
• C, F o GT: Specifiche BMW
• E o B: Carcassa speciale moto pesante o caricata
• G: Specifiche Honda, Suzuki, Yamaha
• GTW: Moto Gran Turismo pesanti, rapide e potenti
• H: Specifiche originali Honda
• K: Moto molto rapide
• M: Dotazione originale Suzuki
• N: Per Aprilia, Honda Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Pneumatico rinforzato
• WW: Pneumatico a fianchi bianchi

Altri riferimenti d'importanza inferiore appaiono anche sul fianco degli pneumatici da moto (paese di fabbricazione, marcatura DOT, ecc.)
Non dimenticare di controllare regolarmente la pressione dei tuoi pneumatici, è garante di durata di vita e di prestazioni superiori!