BREMBO ti presenta il cilindro maestro Radial PR15x18 e PR15x20 con leva corta retraibile (flip-flop) modellata fonderia senza serbatoio. È dotata di una rotella che permette di passare dall'interasse15/20 a 15/18 sullo stesso elemento. (in dotazione col contattore di stop).
Questo cilindro maestro si monta sulle moto che possiedono un semplice disco sulla parte anteriore.

Destinato specificamente alle macchine di serie e di SuperMotard, il cilindro maestro 15RCS ha tutti i dispositivi tecnologici del 19RCS (il cilindro maestro più popolare della sua categoria) cioè il sistema di cambiamento di rapporto, le stesse caratteristiche componenti del sistema di MotoGP, corpo duro-anodizzato di cilindro, e leva che si piega in caso di caduta. Con la 15RCS, l'utente può modificare la distanza del perno della leva da 18 mm a 20 mm semplicemente girando il regolatore all'interno del cilindro. Questo cilindro maestro può essere accoppiato col cilindro maestro frizione 16RCS, che fornisce così un impianto efficiente (una vera attenzione al livello di grippaggio) identico a quella di una MotoGP.

Caratteristiche tecniche:

• Pistone: 15 mm
• Distanza dal centro al centro: 18/20 mm (regolabile)
• Materiale: Modellato fonderia alluminio
• Peso: 350 g:
• Liquido del freno ha utilizzato: DOT 4
• Kit serbatoio

Il cilindro maestro è consegnato insieme, in forma di kit con la scatola di Brembo, le istruzioni di montaggio e gli autoadesivi.